Los trabajadores explicaron que Jorge "integraba la lista de los 107 trabajadores afectados por asbesto reconocidos por la Superintendencia de Riesgos del Trabajo" y que su muerte los llena de "profunda tristeza e indignación porque pudo haberse evitado".

"El asbesto está prohibido en Argentina desde el año 2003. A pesar de ello, durante muchos años trabajamos sin ser informados de la presencia de asbesto en nuestro ámbito laboral. Las autoridades lo negaron hasta que nuestro sindicato demostró que los trenes CAF 5000 contenían ese mineral cancerígeno usado como aislante", recordaron.

"Desde 2018 nuestro sindicato realizó cientos de denuncias ante todos los organismos responsables, presentó un Amparo Ambiental en la justicia porteña, impulsamos la Ley de Asbesto en el Congreso de la Nación, y realizamos campañas de información al usuario, porque el asbesto es un problema de salud pública", remarcaron desde AGTSyP -Metrodelegadxs.

Sin embargo, sostienen, pese a su "prohibición" y la "resolución de la justicia porteña que obliga a la desasbestización total de la red del Subte y Premetro", denunciaron que "el mineral cancerígeno continúa presente en infraestructura y trenes".

Las medidas de mañana se llevarán adelante con el siguiente cronograma: 

De 10 a 12: Líneas A y B.
De 12 a 14: Líneas D y H.
De 14 a 16: Líneas C, E y Premetro.